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Conocemos los motores EcoBoost 1.0 / 1.5 / 2.0, los diésel TDCI / Duratorq, las cajas PowerShift. Reparamos las averías típicas con calidad y garantía. Hasta un 50% más barato que el oficial.
We know the weak points, los códigos de error específicos y las averías repetitivas de Ford. Taking it to a generic workshop wastes time and money — we go straight to the problem.
1.0/1.5/2.0 EcoBoost y 1.5/2.0 TDCI. Cadena, EGR, turbo, inyectores.
Limpieza ultrasónica, regeneración, sustitución. Sistema antipolución conocido.
Codificación, programación, calibración ADAS y firmware Sync.
Cambio de aceite con procedimiento Ford. PowerShift (DCT) requiere mantenimiento crítico.
Pantalla, asistencias, sensores. Diagnóstico sin sustituir lo que no toca.
ATE, TRW y equivalentes — sin sobreprecio.
If you have one of these symptoms, call us before taking it elsewhere. We know them and we know exactly what they cost.
Cold noise, código P0016. Cadena estira con km — cambio preventivo del kit.
Power loss, modo emergencia. Limpieza ultrasónica antes de cambiar pieza.
Tirones, ruidos, falta al cambiar. Aceite primero, mecatrónica o caja según diagnóstico.
Smoke, ralentí inestable. Sustitución por inyectores reconstruidos con codificación.
Avería frecuente — junta de culata o tubería interior. Diagnóstico antes de tocar motor.
Power loss. Sustitución sencilla cuando se diagnostica a tiempo.
Symptom not listed? Call us — we've seen it.
Tell us on WhatsAppWe're not going to say we're better at everything. But in what matters to your wallet and your time — yes.
* Indicative comparison based on public quotes from official workshops in the Valencian Community (2024–2025). Real prices and timeframes depend on model, year and vehicle condition — ask us for a no-obligation fixed quote.
Lectura completa, codificación, calibración.
Aceite Ford spec, intervalo correcto.
Cadena, EGR, turbo, inyectores.
Cleaning, regeneration, replacement.
Aceite con procedimiento Ford.
Pastillas, discos, sensores.
Full inspection before the test.
Equilibrado, paralelo, TPMS.
No. El Reglamento Block Exemption europeo lo permite. Conservamos historial.
Sí. Diagnosis Ford especializada con cobertura equivalente al oficial — codificación, programación, calibración.
Sí, es problema conocido. Recomendamos revisión preventiva a 120.000-150.000 km — cambio del kit completo si está estirada.
Sí. Diagnóstico primero: aceite, mecatrónica o caja. Solución según gravedad. Te damos fixed quote.
You choose. OE original Ford o OEM de calidad equivalente (Bosch, Continental — mismos proveedores).
Diagnostic: same day. Aceite/frenos/EGR: 1 día. Cadena/PowerShift: 2-3 días. Fixed timeframe in writing.
Tell us what's wrong. Diagnostic, no-obligation fixed quote and appointment this week.