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Grupo VAG = motores TSI, TDI, DSG y MQB. Conocemos los problemas típicos: consumo de aceite TSI, EGR/AdBlue, cadenas, DSG. Hasta un 50% más barato que el concesionario.
We know the weak points, los códigos de error específicos y las averías repetitivas de Volkswagen. Taking it to a generic workshop wastes time and money — we go straight to the problem.
1.0/1.4/1.5/2.0 TSI y 1.6/2.0 TDI. Cadena, EGR, inyectores, consumo de aceite.
Limpieza ultrasónica, regeneración, sustitución. Tratamos antes de cambiar piezas carísimas.
Codificación, programación, calibración ADAS — igual que en el concesionario.
Cambio de aceite con procedimiento VAG, mecatrónica, sensores. Crítico cada 60-80.000 km.
Discover Media, asistencias, cámaras 360. Diagnóstico sin sustituir lo que no toca.
ATE, TRW, Bosch — pastillas, discos, sensores. Sin sobreprecio del oficial.
If you have one of these symptoms, call us before taking it elsewhere. We know them and we know exactly what they cost.
Pérdida de aceite entre cambios. Avería conocida en TSI — diagnóstico de segmentación, válvula PCV, aros. Reparación según gravedad.
Cold noise, código P0341. Tensor de cadena fallando — cambio preventivo antes de rotura.
AdBlue warning, modo emergencia, smoke negro. Limpieza EGR + recarga AdBlue + diagnóstico del sistema completo.
Tirones, no engrana marchas. Aceite primero (60% solución), mecatrónica si toca.
Rough idle, smoke. Sustitución por inyectores reconstruidos con codificación VAG.
Aviso de presión de aceite. Avería específica de algunos 2.0 TDI — sustitución preventiva.
Symptom not listed? Call us — we've seen it.
Tell us on WhatsAppWe're not going to say we're better at everything. But in what matters to your wallet and your time — yes.
* Indicative comparison based on public quotes from official workshops in the Valencian Community (2024–2025). Real prices and timeframes depend on model, year and vehicle condition — ask us for a no-obligation fixed quote.
Lectura completa, codificación, calibración.
Long-Life o estándar según especificación.
Cadena, consumo, inyectores, AdBlue.
Cleaning, regeneration, replacement.
Aceite con procedimiento VAG, mecatrónica.
Pastillas, discos, sensores.
Full inspection before the test.
Equilibrado, paralelo, TPMS.
No. El Reglamento Block Exemption europeo lo permite, siempre que se respeten intervalos y especificaciones VAG. Conservamos historial y facturamos con detalle.
Sí. Specialist VAG diagnostic para codificación, programación de llaves, calibración ADAS y actualización de firmware. No somos oficial pero la cobertura es equivalente.
Hasta 1L cada 1.000-2.000 km lo consideran «normal» (es absurdo, pero así lo declara VAG). Más de eso es avería — diagnóstico de segmentación, válvula PCV o sustitución de aros.
VW dice «lifetime», pero recomendamos cada 60.000-80.000 km. Mantenimiento alarga la vida de la caja considerablemente.
You choose. OE original cuando lo pides, OEM de calidad equivalente (Bosch, Mahle, Continental — mismos proveedores VAG) para ahorrar sin perder calidad.
Diagnostic: same day. Aceite/EGR/frenos: 1 día. Cadena, DSG: 2-3 días. Fixed timeframe in writing.
Tell us what's wrong. Diagnostic, no-obligation fixed quote and appointment this week.