Conocemos los Hyundai modernos: motores 1.0/1.2/1.4 T-GDI, CRDi diésel, caja DCT de 7 marchas, sistemas mild-hybrid y full-hybrid. Hasta un 50% más barato que el concesionario, sin perder la garantía oficial.
Hyundai pasó de ser marca asiática "barata" a líder tecnológico (Ioniq 5, Tucson hybrid). Los modelos modernos requieren diagnosis GDS específica — no vale cualquier escáner genérico.
Turbo gasolina inyección directa. Carbonilla en válvulas (típico GDI), bobinas, sensores MAP/MAF.
Diésel 1.6/2.0 CRDi. EGR atascada típica, FAP en Tucson/Santa Fe, sistema SCR en versiones nuevas.
Diagnosis dedicada para grupo Hyundai-Kia. Codificación, programación, calibración SmartSense, lectura de averías.
Doble embrague. Tirones, fallo del módulo TCU. Cambio de aceite y calibración resuelve la mayoría.
Ioniq Hybrid, Kona Electric, Tucson Hybrid. Mantenimiento de batería de alta tensión (HV) con certificación.
Pastillas, discos, sensores. Mando, Hyundai Mobis o equivalentes Bosch — mejor precio sin pérdida de calidad.
Якщо є один із цих симптомів — телефонуйте перед тим, як везти кудись ще. Ми їх знаємо і точно знаємо, скільки коштує.
Втрата потужності, пропуски запалювання. Безпосередній впорск накопичує нагар на клапанах — водневе очищення або розбирання за станом.
Аварійний режим, код P0401. Ультразвукова чистка до заміни деталі (дешевше).
Сухе подвійне зчеплення з відомими проблемами на деяких роках. Спершу калібрування, заміна зчеплення чи мехатроніки за потреби.
Повідомлення «AdBlue» зворотний відлік, несправність SCR. Заправка AdBlue, заміна датчика NOx або модуля SCR за діагностикою.
P0301-P0304, нестабільний холостий. Заміна котушок та іридієвих свічок — поширена робота після 80 000 км.
Втрата потужності, підвищена витрата, код P0102/P0106. Спершу чистка, заміна якщо калібрування поза діапазоном.
Вашого симптому немає в списку? Телефонуйте — ми його бачили.
Напишіть у WhatsAppНе казатимемо, що ми кращі в усьому. Але в тому, що важливо для гаманця і часу — так.
* Орієнтовне порівняння на основі публічних кошторисів офіційних сервісів у Валенсійському співтоваристві (2024–2025). Реальні ціни і терміни залежать від моделі, року та стану авто — запросіть кошторис без зобов'язань.
Повне зчитування ЕБК і кодування.
Дотримання специфікації виробника.
T-GDI, CRDi, MPI, híbridos.
Чистка, регенерація, заміна.
DCT 7-vel, AT8, manuales.
Колодки, диски, датчики ABS.
Повний огляд перед інспекцією.
Балансування, сходження, датчик TPMS.
No. El Reglamento UE Block Exemption permite mantenimiento en cualquier taller cualificado, siempre que se respeten intervalos y especificaciones Hyundai (lubricantes API/ACEA correctos, filtros equivalentes, sello en el libro). Cosa que cumplimos. La garantía Hyundai sigue vigente.
Так, GDS-еквівалент для всієї групи Hyundai-Kia. Кодування, програмування, калібрування камер SmartSense, читання помилок батареї високої напруги на гібридах.
Sí, con certificación de alta tensión. Mantenimiento periódico, sustitución de líquido refrigerante de batería, frenos regenerativos. Reparaciones de batería HV las derivamos a especialistas certificados (proceso obligatorio por seguridad).
A partir de 80.000-100.000 km. La inyección directa acumula carbón en las válvulas — solución: limpieza por hidrógeno o desmontaje. Cambios de aceite estrictos (cada 10.000 km, no 15.000) lo retrasan mucho.
Обираєте ви. Hyundai Mobis original o OEM equivalente (Bosch, Mando, Sachs — proveedores del fabricante) para ahorrar. La calidad es la misma.
Diagnóstico: el mismo día. Масло, гальма, EGR: 1 день. DCT, distribución, embrague: 2-4 días. Motor o caja grande: 5-7 días. Фіксований термін письмово до початку.
Розкажіть про проблему. Діагностика, фіксований кошторис без зобов'язань і запис на цьому тижні.