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★★★★★"The only garage I take my car to! Amazing service, friendly staff that speak English. It is good to have English speaking mechanics in Valencia!"
Desde la junta de culata hasta el cambio de turbo o inyectores. Diagnóstico exhaustivo antes de tocar nada, presupuesto cerrado por escrito y reparación con piezas OEM u originales. 12 meses de garantía en piezas y mano de obra.
Detectar a tiempo un fallo de motor puede ahorrarte miles de euros. Estos son los síntomas más habituales que vemos cada semana en el taller.
Tirones, falta de respuesta al acelerar o "modo limp". Suele ser turbo, inyección, EGR o sonda lambda.
Manchas bajo el coche, nivel que baja sin explicación o mezcla agua-aceite. Síntoma típico de junta de culata.
Humo blanco = refrigerante; azul = aceite; negro = exceso de combustible. Cada color apunta a una avería distinta.
"Tac-tac" del motor, picado al acelerar o ruido al arrancar en frío. Distribución, taqués o bielas avisando.
Aguja de temperatura por encima de lo normal, ventilador a tope o aviso en cuadro. Termostato, bomba o junta.
El coche bebe más de lo normal sin causa aparente — inyectores, sensores, presión de combustible o pérdida de compresión.
Por WhatsApp con foto/descripción, teléfono o aquí en la web. Te damos cita rápida.
Lectura OBD, prueba de compresión, revisión visual y prueba de carretera. Te enseñamos lo que tiene antes de tocar nada.
Presupuesto cerrado por escrito con piezas, mano de obra y plazo. Si decides no reparar, sin compromiso.
Reparación con piezas OEM u originales. Prueba de funcionamiento exhaustiva. 12 meses de garantía.
Cada avería de motor es distinta. Primero diagnosticamos, después te pasamos presupuesto cerrado por escrito — y eso es lo que pagas, sin "extras" sorpresa al final.
Antes de tocar nada. Sin sorpresas en la factura, sin trabajos no autorizados.
+15 años reparando motores diésel y gasolina, desde utilitarios hasta Range Rover y BMW. Si tu motor se puede salvar, lo salvamos.
Te explicamos en español, inglés, ucraniano o ruso — sin malentendidos al describir el problema.
Por escrito en cada factura. Piezas y mano de obra incluidas. Sin letra pequeña.
"The only garage I take my car to! Amazing service, friendly staff that speak English. It is good to have English speaking mechanics in Valencia!"
"Great service. Used several times for regular oil exchange and scheduled maintenance + had an issue with the car which was tricky to identify. Guys helped and fixed it. Price/quality ratio is good. Can recommend!"
"I had a great experience at 2 Hermanos. Professional staff, skilled technicians, transparent about the repairs needed. Fair pricing and excellent customer service. Highly recommend!"
"Ideal service, fast and professional. Perfect service, good prices."
"Mecánicos muy profesionales. Hicieron el cambio de embrague de mi Audi A4 y todo perfecto. Precio justo y garantía por escrito."
"Took my Range Rover Sport here after the dealer quoted me triple. Same quality work, English-speaking team, honest about what needed doing. New regular workshop."
Imposible decirlo sin diagnosticar. Una junta de culata, un cambio de turbo o una reparación interna son trabajos muy distintos. Te damos presupuesto cerrado tras diagnóstico — sin compromiso.
De 1 a 5 días laborables según gravedad. Cambio de inyector o turbo suele ser 1–2 días; junta de culata o distribución puede llegar a 3–5 días. Te confirmamos plazo en el presupuesto.
Sí, 12 meses en piezas y mano de obra por escrito en factura. Aplica a las piezas que cambiamos y al trabajo realizado.
Sí. Tenemos experiencia específica en Range Rover, Jaguar, BMW, Audi y Mercedes, además de toda la gama generalista. Misma calidad que el concesionario, mejor precio.
Te lo diremos. Si el coste de reparar supera al valor del coche o no compensa, te damos opciones honestas — segunda mano, motor de desguace con garantía, o vender por piezas. No reparamos por reparar.
Diagnosticamos, te explicamos y te damos presupuesto cerrado por escrito. Tú decides.