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Conocemos los motores dCi y TCe, las cajas EDC, la electrónica R-Link. Reparamos las averías típicas con calidad y garantía. Hasta un 50% más barato que el concesionario.
Conocemos los puntos débiles, los códigos de error específicos y las averías repetitivas de Renault. Llevarlo a un taller genérico es perder tiempo y dinero — nosotros vamos directo al problema.
1.5 dCi (el más vendido), 1.6 dCi, 1.3/1.6 TCe gasolina. Cadena, EGR, inyectores.
Limpieza ultrasónica, regeneración, recarga AdBlue. Sistema dCi conocido.
Codificación, programación, calibración ADAS, firmware R-Link.
Cambio de aceite con procedimiento Renault. EDC (DCT) crítico cada 60-80.000 km.
Pantalla, asistencias, sensores. Diagnóstico sin sustituir lo que no toca.
TRW, ATE y equivalentes — sin sobreprecio del oficial.
Si tienes uno de estos síntomas, llámanos antes de llevarlo a otro sitio. Los conocemos y sabemos qué cuestan exactamente.
Humo, ralentí inestable, código P0301-P0304. Sustitución por inyectores reconstruidos con codificación Renault.
Pérdida de potencia, modo emergencia. Limpieza ultrasónica antes de cambiar la válvula.
Vibración al embragar, ruido al ralentí. Sustitución de volante bimasa + embrague kit completo.
Aceite primero (procedimiento Renault), mecatrónica si toca.
Aviso AdBlue, regeneración fallida. Recarga + diagnóstico del sistema completo.
Pérdida de potencia, código P0100. Sustitución sencilla — avería frecuente.
¿Tu síntoma no está aquí? Llámanos — lo hemos visto.
Cuéntanos por WhatsAppNo vamos a decir que somos mejores en todo. Pero en lo que importa para tu bolsillo y tu tiempo — sí.
* Comparativa orientativa basada en presupuestos públicos de talleres oficiales en la Comunidad Valenciana (2024–2025). Los precios y plazos reales dependen del modelo, año y estado del vehículo — pídenos presupuesto cerrado sin compromiso.
Lectura completa, codificación, calibración.
Aceite Renault spec, intervalo correcto.
Cadena, EGR, inyectores.
Limpieza, regeneración, recarga.
Aceite con procedimiento Renault.
Pastillas, discos, sensores.
Revisión completa antes de la inspección.
Equilibrado, paralelo, TPMS.
No. El Reglamento Block Exemption europeo lo permite. Conservamos historial.
Sí. Diagnosis Renault especializada con cobertura equivalente al oficial.
Diagnóstico primero — algunos se reconstruyen, otros hay que cambiar. Te damos la opción más económica con la misma fiabilidad.
Cada 60.000-80.000 km. Mantenimiento alarga vida útil de la caja considerablemente.
Tú eliges. OE original Renault o OEM de calidad equivalente para ahorrar sin perder calidad.
Diagnóstico: mismo día. Aceite/EGR/frenos: 1 día. Inyectores/EDC/embrague: 2-3 días. Plazo por escrito.
Cuéntanos qué le pasa. Diagnóstico, presupuesto cerrado sin compromiso y cita para esta misma semana.