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Conocemos los motores 1NR, 1ND, 2ZR, 2AR, las cajas Multidrive S y eCVT de los híbridos HSD. Mantenimiento y reparación con la misma calidad que el oficial. Hasta un 50% más barato.
Conocemos los puntos débiles, los códigos de error específicos y las averías repetitivas de Toyota. Llevarlo a un taller genérico es perder tiempo y dinero — nosotros vamos directo al problema.
Gasolina y diésel Toyota. Mantenimiento programado, reparación.
Limpieza ultrasónica, regeneración, sustitución para 1ND y D-4D.
Codificación, programación, calibración ADAS y reseteo de servicios.
Diagnóstico de batería HV, inverter, eCVT, motores eléctricos. Mantenimiento programado.
Cambio de aceite con procedimiento Toyota. Crítico para CVT a 60-80.000 km.
Akebono, Brembo y equivalentes — pastillas, discos, sensores.
Si tienes uno de estos síntomas, llámanos antes de llevarlo a otro sitio. Los conocemos y sabemos qué cuestan exactamente.
Pérdida de autonomía eléctrica. Diagnóstico de células — reparación o sustitución de pack completo.
Aviso de temperatura híbrido. Sustitución de bomba de agua eléctrica (avería conocida).
Pérdida de potencia, modo emergencia. Limpieza ultrasónica antes de cambiar la válvula.
Aceite con procedimiento correcto, sensores, mecatrónica según diagnóstico.
Humo, ralentí inestable. Sustitución por inyectores reconstruidos con codificación.
Iconos sin razón. Diagnosis especializada descarte por sistema.
¿Tu síntoma no está aquí? Llámanos — lo hemos visto.
Cuéntanos por WhatsAppNo vamos a decir que somos mejores en todo. Pero en lo que importa para tu bolsillo y tu tiempo — sí.
* Comparativa orientativa basada en presupuestos públicos de talleres oficiales en la Comunidad Valenciana (2024–2025). Los precios y plazos reales dependen del modelo, año y estado del vehículo — pídenos presupuesto cerrado sin compromiso.
Lectura completa, codificación, calibración.
Aceite Toyota spec, intervalo correcto.
Batería HV, inverter, motor eléctrico, eCVT.
EGR, inyectores, mantenimiento.
Limpieza, regeneración, sustitución.
Aceite con procedimiento Toyota.
Pastillas, discos, sensores.
Revisión completa antes de la inspección.
No. El Reglamento Block Exemption europeo lo permite. Conservamos historial y facturamos con detalle.
Sí. Diagnosis Toyota especializada — codificación, programación, calibración ADAS, reseteo de servicios.
Sí. Diagnóstico completo del sistema híbrido: batería HV, inverter, motores eléctricos, eCVT. Mantenimiento programado oficial.
Lo más probable: células de la batería HV degradadas. Diagnóstico individual — reparación de células o sustitución completa según gravedad.
Cada 60.000-80.000 km. Aunque Toyota recomienda intervalos largos, mantenimiento alarga la vida considerablemente.
Diagnóstico: mismo día. Aceite/EGR/frenos: 1 día. Batería HV: 1-3 días según gravedad. Plazo por escrito.
Cuéntanos qué le pasa. Diagnóstico, presupuesto cerrado sin compromiso y cita para esta misma semana.